三亚市海南环岛旅游公路三亚“崖州红韵”驿站项目
海南环岛旅游公路及驿站项目是海南自贸港先导性重大基础设施项目，也是海南打造国际旅游消费中心的标志性工程。建设千余公里的环岛旅游公路，并规划配40个驿站，将为海南自贸港戴上镶有璀璨“珍珠”的华丽“项链”。
依托海南环岛旅游公路，旅游公路驿站建设内容将突出“旅游+”的多元化发展理念，除去基本的服务接待功能之外，也可结合周边资源和土地情况，打造主题乐园、特色小镇、美丽乡村等类型的目的地产品。充分利用周边优质的资源禀赋条件，创造有特色的旅游空间环境，使其成为重要的旅游吸引物，同时，通过驿站整合利用周边旅游资源，发挥整体建设与运营效益。强化综合服务功能，对周边的旅游资源的开发起到辐射与带动作用；结合旅游度假区、景区景点、特色产业小镇和美丽乡村设置的驿站，着重提升服务水平，创新服务业态，与周边现有旅游服务设施形成补充，相得益彰。
驿站基本配置：主要提供旅游基本公共服务，共分为游客到访中心、停车场（带充电桩）、旅游公厕、餐饮、小商品/旅游纪念品商店、精品酒店、旅游医疗点、警务服务点等八种类型。驿站可选配置：主要发展特色文旅业态，与基本配置搭配安排建设用地，包括但不限于主题购物街区、水上乐园、旅游特色酒店、房车营地、生态民宿、文化剧场等。
海南由于独特的气候优势和自然条件，常年作为国内外游客的出游首选目的地，其中尤以三亚为盛。2021年三亚全市接待过夜游客2162万人次，同比增长19.7%，旅游总收入747亿元，同比增长65.2%。旅游饭店平均开房率56.35%，同比提高5.46个百分点。同程旅行发布的《2022年春节假期旅行消费数据报告》显示，三亚成为了热门酒店预订第一名的城市。自2010年海南岛正式被作为国际旅游岛建设以来，旅游产业蓬勃发展，但由于自身产业基础薄弱，规划体系不够健全，全岛旅游产业市场和旅游产品体系存在较多短板和不足，在旅游景区、旅游度假区以及特色产业小镇等方面存在问题较为突出。目前沿海现状景区众多，但主要以自然观光型和文化展示型为主，深度体验型较少，景区整体缺乏互动性。景区旅游产品业态以吃、住、行、游、购、娱等基础型为主，且多数只有观光产品，缺乏能够产生较大影响力的品牌型旅游产品。通过打造环岛旅游公路及沿线驿站，将有效将海南各景区布局相互串联，打破产业发展壁垒，促进全域旅游和谐发展。
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