临高县新能源游游艇及动力艇、帆船制造基地项目

项目背景

  海南省四面环海,作为中国唯一的热带海岛省份,海南管辖200万平方公里的“蓝色国土”,是我国海洋面积最大的省份,拥有近2000公里的海岸线,近海岸线直通东南亚、中东和欧洲大陆,是我国水路连接东南亚、中东和欧洲国家的必经之路,区域位置明显优于内地出口企业,具有发展海洋经济得天独厚的优势。  海南提出促进海洋装备产业高质量发展,产业规模将持续扩大。习近平总书记“4、13重要讲话”明确要求:“海南是海洋大省,要坚定走人海和谐、合作共赢的发展道路...,着力推动海洋经济向质量效益型转变”。海南拥有丰富的海洋资源,拥有广阔的发展空间,发展海南海洋装备产业优势明显。  根据《临高县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,临高将依托金牌港,利用自贸港政策优势,着力培育发展旅游及装备制造业,积极引进国内外海洋装备制造平台型龙头企业入住临高,建设高端、高质量的海洋装备制造科技产业园。项目计划引入国际先进游艇制造企业,引入先进的游艇及船舶设计理念,聘请经验丰富的技术人才,采用先进的建造工艺流程及现代化管理要求。项目建成后,将引入国内外游艇与船舶制造新材料、新设备、新工艺、采用先进工艺技术,建造满足国内外船东的新要求的游艇,同时在新能源游艇领域成为产业发展的核心趋势下,集中突破新能源技术在各类船舶领域的应用,实现新能源船舶在海南的研发、设计、建造,构建新能源智能船舶设计、研究、生产基地。有效推动临高海洋装备制造业的升级,助力产业转型升级,加速高质量发展,为临高的经济发展增加新的动力。  《海南自由贸易港建设总体方案》中明确,对岛内进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器等营运交通工具及游艇,实行“零关税”正面清单管理。而目前临高金牌港正大力推进海洋装备制造业的优先发展战略,本项目是通过临高金牌港开发区大力投建的以新能源船舶、高附加值运输船舶以及海洋旅游产业配套为一体的现代海洋装备修造基地,将有利于积极推动金牌港园区和中国高端制造产业的高质量发展,助力临高金牌港园区形成百亿级产业规模。  推动居民转产转业,促进高质量充分就业。游艇修造产业覆盖面广、链条长,包括产业链上游的船舶配套产业;中游的游艇设计、制造、售后产业;下游的游艇运输、流通、维修保养等,以上产业一旦形成后将带动地方的其它不同产业和就业。项目落地后,能够丰富产业链和供应链,进而促进临高当地劳动力高质量充分就业及当地就居民转产转业,带动地方消费经济,振兴当地装备制造业的快速发展。

建设地点

海南省临高县博厚镇金牌港开发区

投资规模

1-10亿元

投资模式

独资

优势条件

  一是区位优势。项目地区位、港口条件优异。金牌港与湛江的流沙港隔海相望,靠近琼州海峡中水道,是过往船只必经之路,海上运畅,同时又处于中东向亚太地区原油运输的重要水道,对原油进口、转运更多便捷。同时,金牌港是天然深水港,海域水深湾阔无淤,岸滩稳定,深水岸线长,适于建造超级泊位和深水泊位群,可建35万吨级油轮的水深,距离海岸仅2公里,建港条件好。  二是政府政策支持。2022年6月海南省工业和信息化厅发布《海南省促进游艇修造产业高质量发展行动计划(2022-2024年)》,明确提出“对项目年度固定资产投资2000万元以上的,按照其年度固定资产投资额的5%给予最高2000万元奖励。对项目年度实际完成投资使用银行贷款的,按照贷款市场报价利率的(LPR)50%贴息,给予最高2000万元补贴。项目年度固定资产投资2000万元以上10亿元以下的,每家企业每年奖补合计不超过2000万元。”“对规模以上工业高新技术企业、其他高新技术企业,按照年度研发经费增量的30%分别给予最高200万元、100万元补助。”2022年4月海南省农业农村厅、财政厅发布《海南省2021-2025年近海渔船及船上设施设备更新改造项目实施方案》,提出对近海捕捞渔船和船上设施设备更新改造进行分档补助。  三是市场需求优势。根据海南省相关政策指出,海南省相关规划已明确指出,2023-2025年,海南需新建各类游艇700艘、建造休闲渔船500艘,并且每年至少有约800-1200艘海洋捕捞渔船面临升级改造,市场需求旺盛。  四是产业配套优势。船舶修造产业属于劳动、资金、技术密集型产业,对海洋捕捞、机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进当地劳动力就业、海上旅游、带动消费、发展出口贸易和保障海防安全等意义重大。  五是具有成本及技术管理优势。海南的劳动力成本较国内沿海发达地区具有明显的优势,在船舶工业生产、技术研发等方面也具备一定基础。  六是贴心的企业服务。开发区成立“跑腿办企业服务中心”,提供从企业入园到投产运营的一站式服务,跑腿专员主动上门、靠前服务,降低企业开办成本,提高项目推进效率,真正树立了“企业办事少跑腿、政府跑腿帮忙办”的“金牌营商环境”。

建设内容

  项目占地面积100000㎡(合150亩),拟规划建设总装车间、船体生产车间、机电车间、木工车间、涂装车间、设备仓库、材料仓库、变电站、配套的办公及生活设施等,为游艇研发、生产、维修及游艇俱乐部建设项目

效益分析

  根据海南省相关政策指出,海南省相关规划已明确指出,2023-2025年,海南需新建各类游艇700艘、建造休闲渔船500艘,并且每年至少有约800-1200艘海洋捕捞渔船面临升级改造,市场需求旺盛。我国目前约有各类复合材料船艇制造厂440家,主要分布在华东、华南、环渤海、长江中游等几个区域。他们几乎仍然生产建造以柴油发动机作为动力系统的船舶,由于在航行过程中会产生大量的废弃物排放污染,也逐渐遭遇淘汰,而电动船舶凭借零排放、低噪音的优势,必然成为了市场的“新宠”。  项目建成达产后,可年产200艘船艇,实现年产值8-10亿元人民币,实现年税收目标1.08亿元,可解决当地劳动力就业1000人左右,经济效益和社会效益可观。

责任单位

临高县

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